「アライアンス2022」とは何か?ルノー日産三菱はEV戦略でトヨタを超えられるか

「アライアンス2022」とは何か?ルノー日産三菱はEV戦略でトヨタを超えられるか

ルノー、日産自動車、三菱自動車は、年間のシナジーを100億ユーロへと倍増させる新6か年計画「アライアンス2022」を発表した。さらなる協業とプラットフォーム・パワートレイン・新技術の共有で、急速にEV化が進む大淘汰時代を生き残ることができるか。

2017.10.23 04:20
 ドイツの働き方に学ぶ「インダストリー4.0」が生産性向上と経済成長を後押し

ドイツの働き方に学ぶ「インダストリー4.0」が生産性向上と経済成長を後押し

ドイツでは年間休日150日、労働生産性は日本の1.5倍だ。しかも実質GDP成長率は日本のほぼ倍。国策「インダストリー4.0」によって生産性の向上と経済成長を両立させるドイツの働き方、ボッシュやKOMSAなどドイツのリーディングカンパニー独自の働き方から、日本における働き方改革のヒントを探る。

2017.10.19 19:07
三菱UFJフィナンシャル・グループがAWSへ移行、クラウド以前の歴史と今後のクラウド化戦略

三菱UFJフィナンシャル・グループがAWSへ移行、クラウド以前の歴史と今後のクラウド化戦略

IT利用に最も保守的とも囁かれたメガバンクが競ってクラウド活用に乗り出している。本記事では、AWSへの移行を着々と進める三菱UFJフィナンシャル・グループに焦点を当て、クラウド以前の歴史、同グループがデジタルトランスフォーメーション戦略と題して発表した「AWS IaaSの標準化・自動化」から今後のクラウド戦略について探った。

2017.10.16 21:18
働き方改革に必要なのは「ルール」? Backlog利用者の残業時間調査から判明した「いつでも・どこでも」が招く意外な落とし穴

働き方改革に必要なのは「ルール」? Backlog利用者の残業時間調査から判明した「いつでも・どこでも」が招く意外な落とし穴

ヌーラボは17日、プロジェクト管理ツール「 Backlog 」を利用するユーザーに、残業時間に関するアンケート(実施期間:2017年9月19〜29日)を行った。情報共有活性化によって「いつでも・どこでも」情報が確認できることが逆に課題に。

2017.10.16 17:56