ソフトバンク

トヨタ自動車は11月1日、車のサブスクリプションサービス「KINTO」の展開を発表した。税金や保険、メンテナンスなどがパッケージ化されており、月額定額のサブスクリプションモデルで、より手軽に車を楽しんでもらいたいという。サービス開始は2019年初めを予定している。

10月4日トヨタ自動車とソフトバンクの共同記者会見が行われ、新会社「MONET Technologies（モネテクノロジーズ）」の設立が発表された。国内時価総額1位のトヨタと2位のソフトバンクとの提携で、世界のモビリティ市場へ本気の競争を挑む。記者会見の内容とともに、トヨタの2018年の自動運転車、コネクテッドなどにおける協業や出資の動向をまとめた。

ソフトバンクが12月19日、東証一部へ上場する。1987年のNTT以来となる大型の上場で、今年を締めくくる大きな話題になることは間違いない。10日に発表された売出価格は1株1,500円。6日に大規模な通信障害があったが、売出価格にはひとまず影響しなかったようだ。しかし政府のファーウェイ排除の方針をうけ、さらなる逆風が吹いているのも事実。今後の動きを、投資家たちは注視している。

【復旧済み】Softbank（ソフトバンク）で大規模な通信障害が発生している可能性がある。6日昼過ぎから「iPhoneがつながらない」「急に圏外になった」といった声が相次いでいる。ソフトバンク回線を使用している「LINEモバイル」「Y！mobile（ワイモバイル）」も影響を受けているようだ。※随時更新

ソフトバンクは9月6日、長野県と包括連携協定を締結したことを発表した。ICTを活用した教育・文化・スポーツの振興や、子どもたちへの支援など幅広い連携を行うという。5日にはLINEが、神奈川県との連携を発表したばかり。企業の行政ビジネスをめぐる動きは、一気に加速するか。

7月27日、ソフトバンクとヤフーの合弁会社であるPayPayが、インドのPaytmと連携し、今秋から新しいバーコード決済サービス「PayPay」をスタートすることを発表した。

ソフトバンクグループとソフトバンクは7月10日、9日にソフトバンクが東京証券取引所へ新規上場予備申請を行ったことを発表した。上場にあたっては承認が必要なため、現時点での上場可否および上場時期は確約されていない。

5Gサービスの拡大が進む。日本でも2020年3月末から本格的に開始されることから期待が高まっている。ただし対応状況はキャリアによって異なる。NTTドコモ、KDDI（au）、ソフトバンク、楽天モバイル各社の5G開始スケジュールと、端末およびエリア情報、スマートフォン市場の動向をまとめた。

米国で個人間カーシェアを手がけているゲットアラウンドが、欧州の同業大手ドライビーを3億ドル（約335億円）で買収し、500万ユーザーを抱える世界最大規模の事業者となった。ゲットアラウンドは、トヨタやソフトバンクも出資している注目企業である。日本ではまだなじみのない個人間カーシェアだが、世界では広まりを見せている。

ソフトバンクが19日、東証一部上場を果たした。売出価格1,500円に対し初値は1,463円。NTTを超える平成最後かつ最大の新規株式公開（IPO）と目されていたものの、売出価格を40円ほど下回る初値がついた。

自動運転車が注目されており、毎日のように関連ニュースを目にする。実用化には法整備や倫理面の問題解決など、課題は多い。しかし、世界各地で自動運転タクシーや自動運転車の配車サービス、自動運転車を配送に使う計画が実現に向けて進行中だ。日本でも、トヨタとソフトバンクがMaaSなどに取り組む新会社を共同設立する。こうした動きが、課題を一気に解決していくかもしれない。

ソフトバンクでADSL事業を立ち上げ、その後も重要プロジェクトにいくつも携わった三木 雄信氏は、成長するマーケティングで重要な3つの要素は「ゴール志向」「数値化」「すごいPDCA」だという。それらはどういうもので、どう実践すればいいのか。その秘訣をシャノンマーケティングカンファレンスの基調講演で語った。